Riesgos mecánicos al remolcar autos híbridos y eléctricos en México

El incremento constante de vehículos híbridos y eléctricos circulando por las calles de México ha traído consigo nuevos desafíos para los servicios de asistencia vial y los talleres mecánicos. Joni, quien trabaja en un deshuesadero de autopartes, señala que el desconocimiento sobre los protocolos de remolque puede causar daños irreparables en los motores eléctricos y sistemas de baterías de estos automóviles. Según el experto, si una grúa convencional arrastra el vehículo con las ruedas motrices tocando el asfalto, se corre el peligro de generar una corriente inversa que queme los componentes eléctricos del sistema.

A diferencia de los autos de combustión interna, donde el arrastre es una práctica común, los modelos electrificados requieren el uso de plataformas o grúas de cama baja para evitar daños. La tecnología que impulsa a estos vehículos, similar a la que utilizan laboratorios rodantes como el Audi R18 e-tron quattro o los modernos modelos de Tesla y Nissan LEAF, exige una manipulación técnica distinta a la tradicional. La falta de capacitación en los operadores de grúas locales ha derivado en incidentes donde las unidades llegan a los talleres con sistemas de tracción bloqueados o celdas de energía comprometidas.

El mercado mexicano atraviesa una transición donde la infraestructura de servicios aún no alcanza el ritmo de adopción de las nuevas tecnologías. Aunque las ventas de estos modelos crecen en el país, la convivencia en las calles sigue presentando retos logísticos tanto para los propietarios como para los prestadores de servicios de emergencia. Es fundamental que los conductores consulten los manuales de fabricante antes de solicitar asistencia, ya que el diseño mecánico de cada unidad es único y sensible a las maniobras externas.

Expertos en el sector recomiendan a los automovilistas exigir el uso de equipo especializado al momento de requerir un traslado por avería o accidente. La prevención es la única manera de evitar reparaciones costosas que, en muchos casos, superan el valor de los componentes originales de fábrica. La industria automotriz en México busca adaptarse a esta realidad mediante la profesionalización de quienes operan la logística de rescate vial en las principales ciudades del territorio nacional.