martes, 18 de agosto de 2026

Tecnología

Qué significan los puntos amarillos y rojos en las llantas nuevas

Identificar los puntos de color en los neumáticos ayuda a entender el proceso técnico de montaje y equilibrio necesario para una conducción segura.

Redacción Nación 24
Foto: xataka.com.mx

Al adquirir neumáticos nuevos en México, es común observar pequeños puntos de colores pintados en los costados de la goma. Estos indicadores, lejos de ser marcas de calidad o defectos de fábrica, son referencias técnicas utilizadas por los fabricantes para garantizar un montaje correcto y un equilibrio preciso en el vehículo al momento de su instalación en el taller.

El punto amarillo representa el lugar más ligero del neumático. Durante el proceso de montaje, los técnicos deben alinear esta marca con la válvula de inflado, que es generalmente el punto más pesado de la llanta metálica o rin. Al hacer coincidir ambos elementos, se logra una compensación de pesos que facilita el equilibrado dinámico y reduce la necesidad de utilizar demasiados contrapesos de plomo.

Por otro lado, el punto rojo señala la zona de mayor variabilidad de fuerza radial o el punto más alto del neumático. Esta marca es fundamental durante el ensamblaje original en la planta del fabricante del vehículo, donde se busca alinear este punto con una marca específica en el rin, que suele representar el punto más bajo del mismo. Esta alineación es crucial para minimizar las vibraciones durante la rotación a altas velocidades.

Es importante mencionar que, aunque estas marcas son fundamentales durante la fabricación y el montaje inicial, su relevancia disminuye tras el primer cambio de llantas en talleres independientes. Los expertos en mantenimiento automotriz en México recomiendan que, ante cualquier reemplazo, se realice siempre un balanceo profesional en máquina, independientemente de la presencia o posición de estas marcas de color.

Finalmente, si al observar sus llantas nota que estos puntos no coinciden exactamente con la válvula, no debe alarmarse. Mientras el vehículo no presente vibraciones inusuales al circular por carretera o ciudad, el montaje se considera correcto. En caso de notar inestabilidad al conducir, es imperativo acudir a un centro de servicio especializado para realizar un ajuste técnico profesional.

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