El exceso de brillo en faros LED genera riesgos viales en México

La evolución tecnológica de los faros automotrices, que ha transitado del halógeno al xenón y finalmente a la tecnología LED, ha transformado la visibilidad nocturna en las carreteras de México. Sin embargo, este avance técnico ha superado los estándares de seguridad vial, generando un fenómeno de deslumbramiento constante que afecta la capacidad de respuesta de los conductores frente al volante. Expertos en seguridad vial señalan que la alta intensidad lumínica y la temperatura de color de estos sistemas pueden reducir significativamente la visibilidad de quienes circulan en sentido contrario o frente a otros vehículos.

El problema principal radica en la configuración y el alcance de los haces de luz, que en muchos modelos de reciente fabricación carecen de una nivelación adecuada para entornos urbanos o carreteras con desniveles. En diversas ciudades del país, los automovilistas reportan dificultades para mantener una conducción segura debido al resplandor excesivo que emiten las unidades más nuevas. Este factor se suma a las condiciones variables de la infraestructura vial mexicana, complicando la percepción de señalizaciones y obstáculos en el camino.

Ante este escenario, diversas organizaciones de movilidad han comenzado a plantear la necesidad de una revisión en los reglamentos de tránsito y las normas oficiales aplicables a la importación y comercialización de vehículos. La propuesta central busca que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes establezca criterios técnicos más estrictos sobre la intensidad y el enfoque de los faros, garantizando que la iluminación no comprometa la seguridad de los terceros. Se espera que las autoridades analicen la viabilidad de inspecciones más rigurosas en los centros de verificación vehicular.

Mientras no existan regulaciones específicas que limiten el flujo lumínico de los nuevos sistemas LED, los especialistas recomiendan a los conductores mantener sus parabrisas limpios y evitar mirar directamente hacia los focos de los vehículos que se aproximan. La seguridad vial en México depende no solo de la infraestructura física, sino también de la regulación adecuada de las tecnologías que circulan diariamente por las autopistas y calles del territorio nacional.