El AIFA integra energías renovables para su operación eléctrica cotidiana
El Instituto Mexicano del Transporte destaca que la terminal aérea utiliza fuentes de energía limpia para el 95 por ciento de sus necesidades eléctricas.

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) ha consolidado un modelo de gestión energética que prioriza el uso de fuentes renovables para sus operaciones diarias. De acuerdo con información del Instituto Mexicano del Transporte, la terminal aérea obtiene aproximadamente el 95 por ciento de su energía eléctrica mediante esquemas de generación limpia, marcando un hito en la infraestructura aeroportuaria del país.
Este avance en la eficiencia energética se alinea con las políticas de sostenibilidad impulsadas por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes en colaboración con los organismos responsables de la administración del recinto. El objetivo es reducir la huella de carbono de las instalaciones ubicadas en el Estado de México, optimizando el consumo en áreas críticas como pistas, terminales de pasajeros y edificios administrativos.
Desde su inauguración, el AIFA ha enfrentado el reto de incrementar su flujo operativo y consolidarse como una alternativa viable para los usuarios del centro del país. A pesar de las turbulencias y los bajos volúmenes de pasajeros reportados durante sus primeros años de actividad, la administración aeroportuaria ha mantenido el enfoque en mejorar la infraestructura tecnológica y la eficiencia en el uso de recursos energéticos.
La transición hacia el uso de energías renovables no solo responde a criterios ambientales, sino también a una estrategia de optimización operativa a largo plazo. Según especialistas en infraestructura, la implementación de estas tecnologías permite una gestión más estable frente a las variaciones del mercado eléctrico nacional, asegurando la continuidad operativa del aeropuerto en beneficio de la conectividad aérea regional.
El Instituto Mexicano del Transporte continúa monitoreando el desempeño de la terminal como parte de sus evaluaciones sobre el sistema aeroportuario mexicano. Se espera que este modelo de gestión energética pueda servir como referencia para futuros proyectos de infraestructura pública en el territorio nacional, priorizando la sostenibilidad como pilar fundamental del desarrollo aeroportuario actual.
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